TRQ RCTN ARM ASSY, FRGD, SDU-F Για το Tesla Model X/Model S (-2021)

1. Περιγραφή βασικής λειτουργίας

1. Ανακατεύθυνση αντίδρασης ροπής: Λειτουργεί ως βασικό "απόστακτη ροπής" μεταξύ του SDU-F και του πλαισίου, ανακατευθύνοντας αποτελεσματικά την ροπή περιστροφής που παράγεται από την εμπρόσθια μονάδα κίνησης κατά την επιτάχυνση, την επιβράδυνση,και αναζωογονητική πέδησηΑυτό αποτρέπει την υπερβολική πίεση στους βρόχους τοποθέτησης SDU-F, τους άξονες κίνησης και τις σχοινίδες καλωδίωσης υψηλής τάσης, μειώνοντας τον κίνδυνο πρόωρης φθοράς ή αποτυχίας.
2. Διαρθρωτική σταθεροποίηση SDU-F: Υιοθετώντας ένα "FRGD (Front Right/Left Guidance Design) " βελτιστοποιημένο για την διάταξη της εμπρός κίνησης της Tesla, το σύνολο χρησιμοποιεί μια δομή αγκυρώσεως ενισχυμένης σε 3 σημεία για να κλειδώσει το SDU-F στη θέση του εργοστασίου.Αυτό αποτρέπει την πλευρική ή γωνιακή μετατόπιση της μονάδας κίνησης κατά τη διάρκεια απότομων στροφών ή άνιμων συνθηκών οδικής κυκλοφορίας, εξασφαλίζοντας την ακριβή ευθυγράμμιση του άξονα κίνησης και ελαχιστοποιώντας την απώλεια ισχύος.
3. Αμβλύνσεις δονήσεων και μείωση θορύβου: Ενσωματωμένο με ένα πολυουρεθάνιο θωρακιστικό φούσκα υψηλών επιδόσεων (συναρμολογημένο με το εύρος συχνότητας δονήσεων SDU-F ̇s 15-400Hz), απορροφά πάνω από το 82% των δονήσεων ροπής υψηλής συχνότητας.Αυτό μειώνει σημαντικά τους ήχους "φουσκώματος" ή "χτυπήματος" που μεταδίδονται από το μπροστινό σύστημα κίνησης στην καμπίνα, αποκαθιστώντας μια ήσυχη εμπειρία οδήγησης.
4. 

2Πίνακας παραμέτρων προδιαγραφών

3. Λάθος κρίση (σημεία αντικατάστασης)

• Θόρυβος του εμπρός πλαισίου: A persistent "metallic rattle" or "low-frequency hum" from the front end during acceleration (especially at 40-80km/h) or when releasing the accelerator—caused by worn damping bushings or loose arm connections.
• Ορατή ζημιά: Ο κύριος βραχίονας είναι λυγισμένος, ραγισμένος ή έχει παραμορφωμένες ράβδους τοποθέτησης· η θωρακιστική θήκη είναι διασπασμένη, σκληρυμένη ή αποκολλημένη από τον βραχίονα, με αποτέλεσμα την απώλεια των λειτουργιών ανακατεύθυνσης ροπής και σταθεροποίησης.
• Ασφάλεια ευθυγράμμισης SDU-F: Ανόμοιη φθορά του μπροστινού ελαστικού (π.χ. ταχύτερη φθορά σε μία πλευρά) ή "δονήσεις" στο τιμόνι κατά την επιτάχυνση που προκαλούνται από παραμόρφωση του βραχίονα που μετατοπίζει το SDU-F εκτός ευθυγράμμισης.
• Ελαφριά συσσωρευτικά: Οι μπουλόνες που συνδέουν το σύνολο με το SDU-F ή το πλαίσιο χαλαρώνουν επανειλημμένα (ακόμη και μετά την επανασφίξη), σηματοδοτώντας φθαρμένες οπές τοποθέτησης ή υποβαθμισμένη δομική ακεραιότητα του βραχίονα.

4. Πλεονεκτήματα της προνομιακής κλάσης μάρκας (έναντι γενόσημων προϊόντων)

5Λεπτομέρειες εγκατάστασης

5.1 Περιεχόμενο της συσκευασίας

• 1× TRQ RCTN ARM ASSY (1052783-00-C)
• 3 × υψηλής αντοχής βρόγχοι τοποθέτησης (Tesla OE-spec M10 × 1).5, προστρωμένο με αντιεπιληπτική ένωση)
• 1 × κάρτα προδιαγραφών ροπής (συστήνεται ροπή: 42±2Nm για βίδες SDU-F, 38±2Nm για βίδες πλαισίου)
• 1× Οδηγός εγκατάστασης (με διαγράμματα βήμα προς βήμα για την ευθυγράμμιση της θέσης με το FRGD)

5.2 Απαιτούμενα εργαλεία εγκατάστασης

• Κλειδί ροπής (0-200Nm)
• Συγκρότημα υποδομής (13mm, 16mm)
• Υδραυλική πρίζα + στεφάνες πρίζας (για υποστήριξη της SDU-F κατά την εγκατάσταση)
• Σιδηροδρομική βούρτσα + απολιπαντικό (για καθαρισμό επιφανειών τοποθέτησης)

5.3 Προφυλάξεις εγκατάστασης

1. Η Ασφάλεια Πρώτα: Ασφαλίστε το μπροστινό SDU-F με υδραυλική πρίζα πριν αφαιρέσετε το παλιό σύνολο για να αποφευχθεί η εξασθένιση της μονάδας κίνησης και η βλάβη των συνδεδεμένων εξαρτημάτων.
2. Διαταγή διάσπασης: Αφαιρέστε πρώτα τα μπουλόνια του πλαισίου, στη συνέχεια τα μπουλόνια SDU-F. Αποφύγετε την πίεση του βραχίονα για να αποφευχθεί η κάμψη των γειτονικών μερών.
3. Έλεγχος ευθυγράμμισης: Βεβαιωθείτε ότι τα σήματα FRGD της νέας συναρμολόγησης ευθυγραμμίζονται με τα σημεία αναφοράς του πλαισίου για τη διατήρηση της θέσης SDU-F.
4. Ελέγχος ροπής: Χρησιμοποιήστε ένα βαθμονωμένο κλειδί ροπής για να αποφευχθεί η υπερσφίξη (κίνδυνος βλάβης του βουτύρου) ή η υποσφίξη (κίνδυνος χαλάρωσης).

6Υποστήριξη μετά την πώληση

• Εγγύηση: κάλυψη 3 ετών/60.000 χιλιομέτρων (όποιο από τα δύο προκύπτει νωρίτερα) για ελαττώματα όπως σπάσιμο του χεριού ή βλάβη της βουτσούλας (ζημιές που δεν οφείλονται στον άνθρωπο).
• Τεχνική βοήθεια: Ειδικοί τεχνικοί ηλεκτρικών οχημάτων διαθέσιμοι μέσω συνομιλίας/ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για να βοηθήσουν στην ευθυγράμμιση της εγκατάστασης ή την αντιμετώπιση προβλημάτων μετά την εγκατάσταση.
• Εγγύηση συμβατότητας: Επιστροφή 7 ημερών χωρίς λόγο εάν δεν είναι συμβατή με το μοντέλο X/S (μέχρι το 2021 με SDU-F), εφόσον παρέχεται αχρησιμοποίητο και στην αρχική συσκευασία.

7Οδηγίες μετατροπής