Συμπίεστος αέρα/εμφανιστήρας (χωρίς συναρμολόγηση βαλβίδας) για το μοντέλο Tesla S του 2012-2016 6006403-00-ABZC (μαρκά CFN)

1. Προμήθεια αέρα για τη ρύθμιση της ανάρτησης: Μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε συμπιεσμένο αέρα (πίεση εξόδου έως 10 bar, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της εναέριας ανάρτησης του μοντέλου S) για να φουσκώνει ή να φουσκώνει τα τέσσερα ελατήρια αέρα του οχήματος.Αυτό επιτρέπει στην ανάρτηση να ρυθμίζει το ύψος οδήγησης (e.π.χ., ανύψωση για ακατάστατους δρόμους, μείωση για την αεροδυναμική υψηλής ταχύτητας) και προσαρμογή σε διαφορετικά σενάρια οδήγησης.
2. Διατήρηση της σταθερότητας πίεσης: Δουλεύει με την ECU (Ελεγκτική Μονάδα Ηλεκτρονικού Ελέγχου) της ανάρτησης αέρα του οχήματος για τη διατήρηση σταθερής πίεσης αέρα στο σύστημα.ο συμπιεστής ενεργοποιείται αυτόματα για να συμπληρώνει την πίεση, αποτρέποντας τις ξαφνικές αλλαγές ύψους οδήγησης και εξασφαλίζοντας σταθερή χειραγώγηση.
3. Συμβατότητα συστήματος: Ως μονάδα χωρίς βαλβίδες, έχει σχεδιαστεί για να συνδυάζεται με την αρχική συναρμολόγηση βαλβίδων του μοντέλου S (αποκλειστικό στοιχείο) διατηρώντας τη λογική σχεδιασμού του εργοστασίου,που επιτρέπει την στοχευμένη αντικατάσταση του συμπιεστή (χωρίς να αντικαθίσταται ολόκληρο το σύστημα βαλβίδων) για τη μείωση του κόστους συντήρησης.

• Κεφάλαιο του συμπιεστή: Κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου (θερμική αγωγιμότητα ≥ 150 W/ ((m·K)) με ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση,διασφάλιση αποτελεσματικής διάχυσης της θερμότητας κατά τη συνεχή λειτουργία (αποφυγή ζημιών από υπερθέρμανση) και αντοχή στη σκουριά από υγρασία κάτω από το σώμα ή το αλάτι του δρόμου.
• Εσωτερικός κινητήρας και έμβολο: Ο κινητήρας κίνησης χρησιμοποιεί σπείρες από χαλκό (κατηγορία μόνωσης H, αντέχει 180°C) για σταθερή ισχύ. Το έμβολο είναι κατασκευασμένο από PTFE (πολυτετραφθοροαιθυλένιο) ενισχυμένο με ανθρακονήματα.που μειώνει την τριβή και την φθορά, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή ώστε να ανταποκρίνεται στα πρότυπα OEM (συνήθως 80,000- 100000 χλμ. υπό κανονική χρήση).
• Συστατικά σφράγισης: Χρησιμοποιεί σφραγίδες από νιτρικό καουτσούκ (NBR) με αντοχή σε υψηλή πίεση (μέχρι 15 bar) και αντοχή σε λάδι,Προστασία της διαρροής αέρα από τους εσωτερικούς θαλάμους αέρα του συμπιεστή και εξασφάλιση αποτελεσματικής αύξησης της πίεσης.

1. Σηκώστε το μπροστινό άκρο του οχήματος και στερέψτε το με στερέωμα jack (σφαλίζοντας σταθερή υποστήριξη).αφαιρέστε την εμπρόσθια προστασία από ψεκασμό κάτω από το σώμα για να εκθέσετε το χώρο του συμπιεστή της ανάρτησης αέρα (που βρίσκεται κοντά στην αριστερή μπροστινή πηγή τροχού).
2. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα (12V τροφοδοσίας) και το σωλήνα αέρα από τον παλιό συμπιεστή· σημειώστε τον προσανατολισμό του σωλήνα αέρα για να αποφευχθεί λάθος σύνδεση·Στη συνέχεια, αφαιρέστε τις 4 βίδες τοποθέτησης (10mm πρίζα) που στερεώνουν τον συμπιεστή στο στήριγμα.
3. Βγάλτε τον παλιό συμπιεστή και καθαρίστε το στήριγμα τοποθέτησης με ένα ξηρό πανί! σκουπίστε τη σκόνη, το λάδι ή τα συντρίμμια για να βεβαιωθείτε ότι ο νέος συμπιεστής κάθεται σταθερά.
4. Τοποθετήστε τον συμπιεστή CFN (6006403-00-ABZC) στο στήριγμα, ευθυγραμμίστε τις τρύπες τοποθέτησης και σφίξτε με το χέρι τους 4 βρόχους (αποφύγετε την διασταύρωση); στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ροπής για να τους σφίξετε σε 8±0.5 Nm (ανάλογα με τις επίσημες προδιαγραφές της Tesla).
5. Επανασυνδέστε το σωλήνα αέρα (συνασπιστεί στενή σφραγίδα· δεν υπάρχει διαρροή αέρα) και τον ηλεκτρικό σύνδεσμο· μην ενεργοποιήσετε ακόμη τον συμπιεστή.
6. Χρησιμοποιήστε ένα διαγνωστικό εργαλείο Tesla (π.χ. εργαλείο Tesla Toolbox) για να εκτελέσετε δύο κρίσιμα βήματα:
   • Κλιματισμός συστήματος: Ολοκλήρωση του συμπιεστή ώστε να ταιριάζει με το ECU της ανάρτησης αέρα του μοντέλου S, εξασφαλίζοντας την ορθή ανίχνευση πίεσης και τα όρια ενεργοποίησης.
   • Δοκιμή διαρροής: Ελέγξτε την πίεση του συστήματος σε 8 bar και ελέγξτε για διαρροές στη σύνδεση του σωλήνα αέρα και στις σφραγίδες του συμπιεστή (χρησιμοποιήστε σαπουνόνερο για την ανίχνευση φυσαλίδων· δεν επιτρέπεται διαρροή).
7. Επανεγκαταστήστε την εμπρόσθια προστατευτική διάταξη κάτω από το σώμα, κατεβάστε το όχημα και δοκιμάστε την ανάρτηση αέρα: ενεργοποιήστε τη ρύθμιση ύψους οδήγησης (π.χ.∆υστυχώς, η μέθοδος αυτή δεν εφαρμόζεται στην περίπτωση που η μέθοδος αυτή δεν είναι κατάλληλη για την επίτευξη των στόχων της..

Σημείωση: Δεδομένου ότι η εν λόγω μονάδα δεν περιλαμβάνει το σύνολο βαλβίδων, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το αρχικό σύνολο βαλβίδων (ή μια νέα ταιριάζουσα βαλβίδα OEM) είναι σε καλή κατάσταση πριν από την εγκατάσταση· οι ελαττωματικές βαλβίδες μπορεί να προκαλέσουν απώλεια πίεσης,που οδηγεί σε συχνή ενεργοποίηση του συμπιεστή και πρόωρη βλάβη. Για το μοντέλο S του 2016 που παράγεται μετά τον Απρίλιο, επιβεβαιώστε τον αριθμό VIN του οχήματος για να αποφευχθούν οι ασυμφωνίες (αργότερα μονάδες του 2016 μπορεί να χρησιμοποιούν ενημερωμένους αριθμούς εξαρτημάτων συμπιεστή όπως 1027911-00-H/G/F,που δεν είναι συμβατά με την εν λόγω μονάδα).