Μπροστά προφυλακτήρα άνω σχάρα για το 2021-2025 Tesla Model X 1617073-00-A (CFN μάρκα)

1. Αεροδυναμική καθοδήγηση: Ακολουθεί την εργοστασιακή αεροδυναμική μηχανική της Tesla για να κατευθύνει την ροή του αέρα στην περιοχή ψύξης του κέντρου του μπροστινού μέρους (για τη θερμική διαχείριση της μπαταρίας, την ψύξη των φρένων,Η ατμόσφαιρα του αυτοκινήτου μπορεί να μειωθεί με τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της σταθερότητας της οδήγησης σε υψηλές ταχύτητες.
2. Ψύξη και προστασία των εξαρτημάτωνΤο σύστημα αυτό λειτουργεί ως φράγμα ακρίβειας μεταξύ του εξωτερικού περιβάλλοντος και του εσωτερικού εξοπλισμού ψύξης.∆ιαφύλαξη των αποφραγμών του ψυκτικού, βλάβη της λεπίδας του ανεμιστήρα ή φραγμό των ανταλλακτών θερμότητας.
3. Οπτική συνέπεια: Το μοτίβο πλέγματος, η απόσταση και το φινίρισμα της επιφάνειας του πλέγματος ταιριάζουν ακριβώς με το αρχικό σχέδιο του μπροστινού προφυλακτήρα του μοντέλου X, εξαλείφοντας τα οπτικά κενά ή τις ανισοστοιχίες υφής που είναι κοινά με τα γενικά πλέγματα της μεταπώλησης,και διατηρώντας την πρωταθλήτρια, συνεκτική εμφάνιση του οχήματος.

• Διαρθρωτική αντοχή: Το πλαστικό ABS έχει αντοχή σε εφελκυσμό ≥290MPa, ανθεκτικό στην παραμόρφωση από πρόωρες γρατζουνιές χαμηλής ταχύτητας (π.χ. βούρτσισμα με οδικά εμπόδια) ή μακροχρόνιες δονήσεις.αντέχει επίσης σε ακραίες διακυμάνσεις θερμοκρασίας (-35°C έως 90°C), καθιστώντας το κατάλληλο για χιονισμένους χειμώνες, παράκτιες περιοχές υψηλής υγρασίας ή καλοκαίρια υψηλών θερμοκρασιών.
• Ανθεκτικότητα στον καιρό και στη διάβρωση: περνά τις δοκιμές ψεκασμού αλατιού 720 ωρών (ASTM B117) για την αντοχή στη σκουριά ή την υποβάθμιση από το αλάτι του δρόμου, τον παράκτιο αέρα ή τη βροχή.Επίσης, περνά τις δοκιμές υπεριώδους ακτινοβολίας ASTM G154 500 ωρών για την πρόληψη της εξασθένισης ή της αποχρώσεως, εξασφαλίζοντας τη μακροχρόνια συνέπεια με την αρχική εμφάνιση του μπροστινού προφυλακτήρα..
• Δυνατότητα άκρων και επιφάνειας: Οι άκρες του πλέγματος είναι ομαλές (χωρίς σπασμούς) για να αποφεύγεται η γρατσουνιά των παρακείμενων στοιχείων του προφυλακτήρα κατά την εγκατάσταση.Η ατμόσφαιρα του αυτοκινήτου διατηρεί την αίσθηση της αφής του ακόμη και μετά από επανειλημμένα πλύματα..

1. Ανοίξτε το καπάκι και χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο κοπής για να αποσυνδέσετε απαλά τον άνω εσωτερικό πίνακα κοπής του μπροστινού προφυλακτήρα (αποφύγετε τη βλάβη των πλαστικών κοπών στο πίνακα) εφαρμόστε ίση δύναμη για να αποφευχθεί η ρήξη.
2. Βρείτε το παλιό μπροστινό άνω σχάρο, αφαιρέστε 5 εργοστασιακές βίδες (8mm πρίζα) και 3 πλαστικά κλιπ που το στερεώνουν στο πάνω πλαίσιο του μπροστινού προφυλακτήρα.
3. Εάν η σχάρα είναι συνδεδεμένη με αισθητήρες στάθμευσης εμπρός ή αισθητήρες ροής αέρα, αποσυνδέστε το βοηθητικό σχοινί καλωδίωσης (σημειώστε τη θέση σύνδεσης καλωδίωσης για να αποφευχθεί η λάθος εγκατάσταση αργότερα).
4. Απομακρύνετε το παλιό σχάρο και καθαρίστε την επιφάνεια τοποθέτησης (ανώτερο πλαίσιο του προφυλακτήρα) με ξηρό σκεύος ̇ σκουπίστε τη σκόνη, τα συντρίμμια ή τις υπολειπόμενες κόλλες για να εξασφαλιστεί η στενή τοποθέτηση του νέου σχάρου.
5. Προσανατολίστε το μπροστινό άνω σχάρο με το άνω άνοιγμα εισόδου αέρα του προφυλακτήρα, εξασφαλίζοντας ότι οι τρύπες τοποθέτησης και οι θέσεις των κλιπ ταιριάζουν ακριβώς.στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες σε 5±0.3 Nm (σύμφωνα με τις επίσημες προδιαγραφές ροπής της Tesla, η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να βλάψει το πλαστικό πλαίσιο).
6. Επανασυνδέστε το βοηθητικό σχοινί καλωδίωσης (εάν ισχύει), επανασυναρμολογήστε το άνω εσωτερικό πίνακα διακόσμησης και κλείστε το φρανκ, στη συνέχεια σταθείτε μπροστά από το όχημα για να ελέγξετε ότι η σχάρα είναι στο σωστό σημείο με τον προφυλακτήρα,χωρίς κενά, δυσσύνθεση ή χαλαρές περιοχές.